خرید و دانلود تحقیق جلو بندی،سیستم فرمان و تعلیق

خرید و دانلود تحقیق جلو بندی،سیستم فرمان و تعلیق

خرید و دانلود تحقیق جلو بندی،سیستم فرمان و تعلیق

سیستم تعلیق خودرو و اجزاء و انواع آن

سیستم تعلیق یا فنربندی (به انگلیسی: Suspension) قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جِرم فنربندی‌شده، فنر، کمک‌فنر و جِرم فنربندی‌نشده تشکیل شده‌است.

سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را برعهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس مؤثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده: یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل، که این دو مرتباً در تضاد با یکدیگرند. به عبارت دیگر، بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود.

سیستم تعلیق خودرو در حقیقت بخشی از شاسی آن است وبه نوعی با تمامی اجزای زیرین خودرو در ارتباط است. یک سیستم تعلیق خوب علاوه بر اینکه راحتی و آرامش را برای سرنشینان به همراه می آورد به پایداری خودرو در جاده هم کمک بسیاری می کندو در چسبندگی و تعادل آن نقش مهمی دارد. اگر خودرو هایی مانند پورشه باکستر، موستانگ، دوج چلنجر در جاده هندلینگ وچسبندگی فوق العاده ای دارند یکی از دلایل آن داشتن سیستم تعلیق پیشرفته آنهاست.

معرفی کلی سیستم تعلیق خودرو

وظیفه سیستم تعلیق که یکی از مهمترین اجزای خودرو به شمار می رود، ایجاد ارتباط بین جاده و خودرو است. این سیستم در مواردی هم چون هدایت خودرو، شتاب گیری، و ترمز نقش ویژه ای ایفا می کند. لازم به یادآوری است، در صورت عدم وجود سیستم تعلیق، تمام قطعات خودرو به دلیل شدت ضربات وارده از جاده، به سرعت از بین می روند و عمر خودرو کوتاه می شود. با توجه به اهمیت موضوع، در این مقاله قصد داریم ضمن بررسی اجزای تشکیل دهنده سیستم تعلیق، به مطالعه انواع آن ها نیز خواهیم پرداخت.

سیستم تعلیق وظایف زیر را بر عهده دارد :

1- تحمل وزن خودرو

2- جذب ضربات وارده و تبدیل آن ها به ارتعاش

3- حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت چرخ ها

4- افزایش قابلیت فرمان پذیری خودرو

5- افزایش میزان پایداری خودرو

6- حفظ تماس چرخ ها با سطح جاده

این سیستم به طورکلی از چند قسمت مختلف شامل:

(1) فنر

(2) کمک فنر

(3) سیبک

(4) بوش

(5)طبق

(6) میل تعادل (‌ میل موجگیر)

(7) استرات (Strut )

البته هر کدام از این بخش ها نیز به نوبه خود به زیرشاخه های متعددی تقسیم بندی می شوند که در این جا به طور خلاصه تری به معرفی آن ها می پردازیم.

خرید و دانلود تحقیق جلو بندی،سیستم فرمان و تعلیق

برای خواندن ادامه مطلب پروژه تحقیق جلو بندی،سیستم فرمان و تعلیق، خرید و دانلود را انجام دهید. تا فایل ورد آن در اختیار شما قرار بگیرد.